O pedido de duas patentes da BMW, na Europa, para um motor três cilindros em “W” reforça as especulações de que a marca alemã vai construir uma nova versão cruiser, onde os motores provavelmente serão empregados.
O W3 é um V-Twin com um terceiro cilindro fixado entre os dois convencionais. As patentes são de um primeiro motor com os cilindros a 75º e o segundo a 65º de inclinação. A diferença entre as inclinações determina, por exemplo, que na de 75º o trabalho do motor tem o mesmo estilo dos motores com cilindros em linha, o que aumenta seu tamanho físico. Em 65º, a motorização alinha-se com os motores em V, o que o deixa mais compacto.
Os motores deverão ser refrigerados por ar e deverão ocupar o mesmo espaço que um motor V2 (2 cilindros) ocuparia. Este conceito de motor é dotado de eixos balanceadores para minimizar a vibração.
